সকলো ঋতুতে যাতে লাডাখলৈ যাতায়াত কৰিব পৰা যায় তাৰ বাবে কেন্দ্রই প্রচেষ্টা তীব্রতৰ কৰি তুলিছে৷ ইতিমধ্যে পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে কৌশলগতভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ ফটু-লা পাছ (Fotu La pass)ত নতুন সুৰংগ নিৰ্মাণ (Construction of a new tunnel)ৰ বাবে নিবিদা আহ্বান কৰিছে। এই সুৰংগটো ১নং ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথেৰে চলিব। ই এবাৰ নিৰ্মাণ হ’লে কাশ্মীৰৰ সৈতে লাডাখ (Ladakh with Kashmir)ৰ সংযোগ (Connection) সহজ হ’ব। কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে মে’ মাহত ফটু-লা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ বাবে ধন আবণ্টন দিছে। ফটু-লা আৰু জোজি-লা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ বাবে প্ৰায় ৭ হাজাৰ কোটি টকা ব্যয় হ’ব। অহা সপ্তাহত জোজি-লা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম প্ৰায় সম্পূৰ্ণ হৈ উঠিব। ইয়াৰ বাবে অহা ৯ জুনত এক অনুষ্ঠানৰ আয়োজন কৰা হৈছে, য’ত কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰী উপস্থিত থকাৰ সম্ভাৱনা আছে। অৱশ্যে এই সুৰংগটোৰে যাতায়াত কৰাটো সম্প্ৰতি সম্ভৱ নহ’ব। ১১৩.১৫ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই সুৰংগটোৰ কাম ভালদৰে চলি আছে। ২০২৮ চনৰ ভিতৰত এছিয়াৰ আটাইতকৈ দীঘল এই সুৰংগটো যান-বাহনৰ বাবে মুকলি হ’ব। জোজি-লা আৰু ফটু-লা কাৰ্যক্ষম হ’লে কাশ্মীৰৰ পৰা লাডাখলৈ সমগ্ৰ বছৰটোতে যাত্ৰা সম্ভৱ হ’ব। শীতকালতো তুষাৰপাতৰ কোনো সমস্যা নহ’ব।
কেৱল ফটু-লা সুৰংগৰ বাবে ৮২৪.১২ কোটি টকা আবণ্টন দিয়া হৈছে। এই প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ হ’বলৈ তিনি বছৰ সময় লাগিব। প্ৰতিটো দ্বৈত সুৰংগ দুই কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ। পথটোৰ কাষৰ প্ৰকল্পটোৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য ২.৬৫ কিলোমিটাৰ। এই সুৰংগটো শ্ৰীনগৰ-কাৰগিল-লেহ পথৰ সৰ্বোচ্চ অংশত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। উচ্চতা প্ৰায় ৪,১০৮ মিটাৰ। এই সুৰংগটোৱে শ্ৰীনগৰক কাৰ্গিল আৰু লেহৰ সৈতে সংযোগ কৰিবলৈ গৈ আছে।
উক্ত পথটোৰ আটাইতকৈ কঠিন অংশত সুৰংগটো নিৰ্মাণ কৰা হৈছে, যাৰ নিৰ্মাণ অতি সহজ নহয়। সেই অংশ বছৰৰ বেছিভাগ সময় বৰফেৰে আবৃত হৈ থাকে। শীতকালত তাত পাঁচৰ পৰা দহ ফুটলৈকে বৰফ পৰে। ইয়াৰ বাবে উক্ত পথত গাড়ী চলোৱাটো অতি বিপজ্জনক হৈ পৰে। সকলো সময়তে বৰফ পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ মানুহক নিযুক্তি দিব লাগে। ইয়াৰ বাহিৰেও ইমান উচ্চতাত থকা পাহাৰৰ ভাঁজবোৰো অতি বিপজ্জনক। বৰফ পৰিষ্কাৰ কৰাৰ পিছতো ভিজা পথত গাড়ী চলাওঁতে চুকৰ পচাৰতে বহু গাড়ী খাৱৈত পৰি যায়। শীতকালত পথটোৰে যাতায়াত প্ৰায়ে বন্ধ কৰিবলগীয়া হয়।
পাহাৰৰ মাজেৰে সুৰংগ নিৰ্মাণ কৰিলে এনে সমস্যাৰ সমাধান হ’ব বুলি লোকনিৰ্মাণ বিভাগৰ বিষয়াসকলে বিশ্বাস কৰে। শীতকালত বৰফ বেছি হ’লেও যান-বাহনৰ চলাচলত কোনো বাধা নাথাকিব। লেহৰ পৰা কাৰ্গিললৈকে দূৰত্বও বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পাব। সৈন্য, সামৰিক সঁজুলি, ইন্ধন আদি সহজে লাডাখলৈ লৈ যাব পাৰিব। ২০২০ চনত পূব লাডাখত ভাৰতীয় বাহিনী আৰু চীনৰ মাজত মুখামুখি সংঘৰ্ষ হৈছিল। তেতিয়াৰে পৰাই কেন্দ্ৰই তালৈ নিয়মীয়াকৈ সামৰিক সা-সৰঞ্জাম আৰু সৈন্য প্ৰেৰণৰ উদ্যোগ লৈছে। এইবাৰ সেই ক্ষেত্ৰত এখোজ আগুৱাই গৈছে।
