২০ শতাংশ ইথানল (20 percent ethanol)ৰ (E-20) সৈতে মিহলি পেট্ৰ’লে (Mixed petrol) কিছুমান বাহনৰ মাইলেজ ৩-৫ শতাংশ হ্ৰাস (Mileage decreased by 3-5 percent) কৰিব পাৰে। শুকুৰবাৰে এই কথা প্ৰকাশ কৰিছে কেন্দ্ৰীয় শক্তি মন্ত্ৰালয়ে (Central Ministry of Power)। কিন্তু মন্ত্ৰালয়ৰ মতে, এই ইন্ধন ব্যৱহাৰৰ নেতিবাচক প্ৰভাৱতকৈ ইতিবাচক প্ৰভাৱ বেছি। ইয়াৰ দ্বাৰা বাহনখনৰ পিক-আপ উন্নত হ’ব। একে সময়তে ইঞ্জিনে ভালদৰে কাম কৰিব আৰু গাড়ীৰ গতিও বহুত বেছি মসৃণভাৱে বৃদ্ধি কৰিব পাৰিব। ইথানলৰ সৈতে পেট্ৰ’লৰ মিশ্ৰণ সম্পৰ্কে সমগ্ৰ দেশতে এক আলোচনা আৰম্ভ হৈছে। বহুতে ইয়াৰ সমালোচনা কৰিছে। ই-২০ ইন্ধনে গাড়ীখনৰ ইঞ্জিনত কি প্ৰভাৱ পেলাব, ইয়াৰ ফলত গাড়ীখনৰ মাইলেজৰ কোনো পাৰ্থক্য হয় নেকি সেই বিষয়েও বহুতে উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰিছে।
এনে পৰিস্থিতিত ইথানল মিশ্ৰিত ইন্ধনৰ ক্ষেত্ৰত কেন্দ্ৰীয় পেট্ৰ’লিয়াম মন্ত্ৰালয়ে নিজৰ স্থিতি দিছে। ই-১০ বা বিশুদ্ধ পেট্ৰ’লৰ তুলনাত ই-২০ উচ্চমানৰ ইন্ধন বুলি কেন্দ্ৰই জানিবলৈ দিয়ে। দীৰ্ঘদিনীয়া পৰীক্ষা-নিৰীক্ষা, গাড়ী নিৰ্মাতাসকলৰ সৈতে আলোচনাৰ অন্তত আৰু দেশত ইথানলৰ উৎপাদন বৃদ্ধি কৰাৰ পিছত এই ইন্ধন প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল। পেট্ৰ’লিয়াম মন্ত্ৰালয়ে এই ইন্ধনৰ কেইবাটাও ইতিবাচক দিশৰ কথাও উল্লেখ কৰিছে। তেওঁলোকৰ মতে, ই-২০ ইন্ধনে বাহনখনৰ অক্টেন ৰেটিং (ইন্ধনৰ চিলিণ্ডাৰত ইঞ্জিনৰ চাপ সহ্য কৰাৰ ক্ষমতা) বৃদ্ধি কৰে। ই বেছি খৰকৈ জ্বলি উঠে।
ইয়াৰ উপৰি ই ভাল পিক-আপ দিয়ে আৰু গাড়ীৰ ত্বৰণ (গতি বৃদ্ধি) বহুত মসৃণ হয়। এই ইন্ধনে কাৰ্বন নিৰ্গমনৰ সামগ্ৰিক মাত্ৰাও হ্ৰাস কৰে। পেট্ৰ’লৰ সৈতে ইথানল মিহলি কৰাৰ এই প্ৰক্ৰিয়াটো খৰখেদাকৈ ৰূপায়ণ কৰা বুলিও বহুতে উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰিছে। কেন্দ্ৰই সেই উদ্বেগকো খাৰিজ কৰিছে। পেট্ৰ’লিয়াম মন্ত্ৰালয়ে জনোৱা মতে, ২০০১ চনত ইথানল মিশ্ৰণৰ বাবে এটা পাইলট প্ৰজেক্ট আৰম্ভ কৰা হৈছিল। তাৰ পিছত ২০০৬ চনৰ ভিতৰত দেশৰ কেইবাটাও ঠাইত ৫ শতাংশ ইথানল মিশ্ৰিত ইন্ধন প্ৰৱৰ্তন কৰা হয়। ২০১৪ চনলৈকে দেশত ইথানল মিশ্ৰণৰ হাৰ প্ৰায় ১.৫ শতাংশ আছিল। ইয়াৰ পিছত ২০১৮ চনত কেন্দ্ৰৰ জৈৱ ইন্ধন নীতিয়ে দেশত ইথানলৰ উৎপাদন ত্বৰান্বিত কৰে। ফলত ভাৰতে ২০২২ চনৰ ভিতৰত ১০ শতাংশ ইথানল মিশ্ৰিত ইন্ধনৰ লক্ষ্য পূৰণ কৰক।
কেন্দ্ৰই কয় যে ইথানল উৎপাদনত অধিক বিনিয়োগৰ ফলত ২০২৫-২৬ চনৰ ভিতৰত ২০ শতাংশ মিশ্ৰিত ইন্ধনৰ লক্ষ্যত উপনীত হৈছে। ই-২০ মুকলি কৰাৰ পূৰ্বে কেন্দ্ৰই বিভিন্ন গাড়ী নিৰ্মাতাৰ সৈতেও কথা পাতে। এই প্ৰসংগত পেট্ৰ’লিয়াম মন্ত্ৰালয়ে মাৰুতি ছুজুকি আৰু হিৰো মট’কৰ্পৰ কথাও উল্লেখ কৰে। তেওঁলোকে কয় যে ই-২০ ব্যৱহাৰ কৰা বাহনসমূহে ইন্ধনৰ লগত জড়িত কোনো ধৰণৰ ক্ষতি বা উপাদানৰ আয়ুস হ্ৰাস পোৱাৰ দৰে কোনো সমস্যাৰ সন্মুখীন হোৱা দেখা নাই।
