পেট্ৰ’লত আৰু ইথানল মিহলি কৰা নহয়। অনাগত দিনত গাড়ীবোৰ কেৱল ইথানলতহে চলিব লাগিব। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে এটা নতুন লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰিছে।
“আমি বছৰি ২২ লাখ কোটি টকা মূল্যৰ জীৱাশ্ম ইন্ধন আমদানি কৰোঁ। আকৌ, ই পৰিৱেশো প্ৰদূষিত কৰিছে। আমি বৈকল্প ইন্ধনৰ উৎপাদন বৃদ্ধি কৰিব লাগিব।” সূত্ৰ অনুসৰি কেন্দ্ৰই পেট্ৰ’লিয়াম কোম্পানীবোৰৰ বাবে নতুন নিয়মৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰিছে। এতিয়াৰ পৰা গাড়ীবোৰ ৮৫ শতাংশ ইথানলেৰে চলিব আৰু মাত্ৰ ১৫ শতাংশ পেট্ৰ’লত চলিব।
নতুন ইন্ধনটোৰ নাম E85 ৰখা হৈছে। সূত্ৰ অনুসৰি ইতিমধ্যে চৰকাৰৰ শীৰ্ষ পৰ্যায়ত আলোচনা কৰা হৈছে। তেল পিএছইউসমূহেও নতুন প্ৰস্তাৱত সন্মতি প্ৰকাশ কৰিছে। প্ৰাথমিক বিচাৰ ইতিমধ্যে আৰম্ভ হৈছে। এয়া এক সৰ্বভাৰতীয় সংবাদ মাধ্যমৰ দাবী।
সমস্যাটো হ’ল যদি E85 ইন্ধনত গাড়ী চলাব বিচাৰে, ইঞ্জিনটো সলনি কৰিব লাগিব। বৰ্তমানে, বজাৰত গাড়ীবোৰ সেই নিৰ্দিষ্ট ইন্ধনেৰে চলাব নোৱাৰি। এজন জ্যেষ্ঠ চৰকাৰী বিষয়াই কয় যে ইতিমধ্যে মটৰগাড়ী নিৰ্মাতাসকলৰ সৈতে আলোচনা কৰা হৈছে। তেওঁলোকৰো কোনো আপত্তি নাই।
কেন্দ্ৰই দাবী কৰিছে যে আমদানিকৃত তেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীলতা হ্ৰাস কৰিবলৈ চৰকাৰে ইথানল ইন্ধন উৎপাদন কৰিবলৈ ব্যাকুল হৈ আছে। গাডকাৰীয়ে কয় যে ভাৰতে কেৱল ৮৫ শতাংশ নহয়, ১০০ শতাংশ ইথানলৰ লক্ষ্যৰ দিশে আগবাঢ়িব লাগে।
কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰীজনেয়ে কয়, “ভাৰত সোনকালেই ১০০ শতাংশ ইথানল মিশ্ৰণৰ লক্ষ্য হ’ব লাগে। আজি আমি মধ্যপ্ৰাচ্যৰ যুদ্ধৰ বাবে ইন্ধনৰ অভাৱত ভুগি আছো। আমি যিমান সম্ভৱ সোনকালে স্বাৱলম্বী হোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। সামগ্ৰিকভাৱে, মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে ইথানলৰ বাবে দৃঢ়ভাৱে পোষকতা কৰিছে।
