দীৰ্ঘদিনীয়া অপেক্ষাৰ পিছত চৰকাৰে অৱশেষত ভাৰতৰ প্ৰথমখন বুলেট ট্ৰেইন সেৱা আৰম্ভ কৰাৰ সময়সীমা ঘোষণা কৰিছে। ৰে’ল মন্ত্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে কয় যে দেশৰ প্ৰথমখন হাই-স্পীড বুলেট ট্ৰেইন সেৱা ১৫ আগষ্ট, ২০২৭ তাৰিখৰ পৰা পৰ্যায়ক্ৰমে আৰম্ভ কৰা হ’ব।
প্ৰথম পৰ্যায়ত ছুৰাট-বিলিমোৰা শাখা কাৰ্যকৰী হ’ব। ইয়াৰ সৈতে, ভাৰতে আনুষ্ঠানিকভাৱে উচ্চ গতিৰ ৰে’লৰ যুগত প্ৰৱেশ কৰিব। ভাৰতৰ প্ৰথম বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্প হৈছে মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পীড ৰে’ল কৰিডৰ। ৫০৮ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কৰিডৰটো যাত্ৰীসকলৰ বাবে পৰ্যায়ক্ৰমে মুকলি কৰা হ’ব৷
এই পদক্ষেপ এবাৰতে নহয়। চুৰাট-বিলিমোৰা শাখাৰ পিছত এই সেৱা ৱাপি-চুৰাট, ৱাপি-আহমেদাবাদ, আহমেদাবাদ-থানে আৰু শেষত আহমেদাবাদ-মুম্বাই শাখাত উপলব্ধ হ’ব। ৰে’ল মন্ত্ৰালয়ৰ মতে, প্ৰকল্পটোৰ কাম দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়ি আছে আৰু প্ৰায় ৮০ শতাংশ নিৰ্মাণ কাৰ্য ইতিমধ্যে সম্পূৰ্ণ হৈছে। সেৱাটো সময়সীমাৰ ভিতৰত কাৰ্যকৰী কৰাৰ বাবে কাম পূৰ্ণগতিত চলি আছে।
কেন্দ্ৰীয় ৰে’ল ৰাজ্যিক মন্ত্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে কয় যে ভাৰতৰ ৰে’লৱে আন্তঃগাঁথনি বিকাশৰ ক্ষেত্ৰত ই এক ঐতিহাসিক মাইলৰ খুঁটি হ’বলৈ গৈ আছে। বুলেট ট্ৰেইন প্ৰৱৰ্তনৰ ফলত মুম্বাই আৰু আহমেদাবাদৰ মাজত যাতায়াতৰ সময় উল্লেখযোগ্যভাৱে হ্ৰাস পাব। জাপানৰ অত্যাধুনিক উচ্চগতিসম্পন্ন ৰে’ল প্রযুক্তিৰ ব্যৱহাৰে ভাৰতীয় ৰে’ল ব্যৱস্থাক এক নতুন উচ্চতালৈ লৈ যাব।
বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে এই প্ৰকল্পই কেৱল যাত্ৰীবাহী সেৱাৰ আধুনিকীকৰণেই নহয়, উদ্যোগ, ব্যৱসায়, পৰ্যটন আৰু নিযুক্তিৰ বাবে নতুন সম্ভাৱনাৰ দুৱাৰ মুকলি কৰিব। ৰে’ল মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে লগতে কয় যে ভাৰত চৰকাৰে ভৱিষ্যতে দেশৰ বিভিন্ন প্ৰান্তলৈ হাইস্পীড ৰে’ল নেটৱৰ্ক সম্প্ৰসাৰণৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
হায়দৰাবাদৰ বাবে বিশেষভাৱে তিনিটা নতুন বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰ নিৰ্মাণ কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে। এইবোৰ হ’ল পুনে-হায়দৰাবাদ, হায়দৰাবাদ-চেন্নাই আৰু হায়দৰাবাদ-বেংগালুৰু পথ। হায়দৰাবাদ-মুম্বাই বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ বাবেও পৰিকল্পনা কৰা হৈছে, যি ভৱিষ্যতে দুয়োখন মহানগৰৰ মাজত ভ্ৰমণৰ সময় হ্ৰাস কৰিব।
অশ্বিনী বৈষ্ণৱে কয় যে দেশৰ ৰে’ল ব্যৱস্থাৰ পৰিৱৰ্তনৰ লক্ষ্যৰে প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ নেতৃত্বত এই প্ৰকল্পবোৰ ৰূপায়ণ কৰা হৈছে। “প্ৰধানমন্ত্ৰীয়ে হায়দৰাবাদৰ বাবে তিনিটা বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ অনুমোদন জনাইছে, যি চহৰখনৰ বিকাশৰ ছবি সলনি কৰিব।” ইফালে, কেন্দ্ৰই কেৱল বুলেট ট্ৰেইনেই নহয়, দেশৰ সাধাৰণ ৰে’ল আন্তঃগাঁথনিৰ বিকাশৰ ওপৰতো গুৰুত্ব দিছে।
নৱনিৰ্মাণ উদ্যোগৰ অধীনত দেশৰ ২৬১টা ৰে’ল ষ্টেচনৰ আধুনিকীকৰণ কৰা হৈছে। এই প্ৰকল্পৰ লক্ষ্য হৈছে যাত্ৰীৰ সা-সুবিধা, উন্নত আন্তঃগাঁথনি, আধুনিক অপেক্ষা কক্ষ, উন্নত প্ৰৱেশদ্বাৰ আৰু প্ৰযুক্তি-সক্ষম সুবিধা উন্নত কৰা। ছেকেন্দ্ৰাবাদ, বেগমপেট আৰু হাই-টেক চিটিকে ধৰি তেলেংগানাৰ কেইবাটাও গুৰুত্বপূৰ্ণ ষ্টেচনত ইতিমধ্যে পুনৰ্বিকাশৰ কাম আৰম্ভ হৈছে।
ভাৰতৰ প্ৰথমখন বুলেট ট্ৰেইনৰ প্ৰচলন কেৱল ৰে’ল পৰিবহণৰ ইতিহাসতে নহয়, দেশৰ আধুনিক আন্তঃগাঁথনি উন্নয়নৰ ক্ষেত্ৰতো এক মাইলৰ খুঁটি। যেতিয়া প্ৰকল্পটো আগন্তুক বছৰত সম্পূৰ্ণ হ’ব, ই দেশৰ দ্ৰুত গণ দ্ৰুত পৰিবহণ ব্যৱস্থাত এক নতুন অধ্যায়ৰ সূচনা কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
